La pregunta que más nos hacen en el mostrador. La respuesta corta: depende de si vas a subir cuestas, de cuánto rato lo quieres y de si vais más de uno. La larga, aquí.
Es la conversación que tenemos varias veces al día en la tienda. Alguien entra decidido a alquilar una urbana porque es lo más barato, nos cuenta lo que quiere ver y acaba saliendo con una eléctrica. O al contrario: viene pensando en eléctrica y le decimos que para lo que quiere hacer no le hace falta.
No hay una opción mejor que otra en abstracto. Hay tres preguntas que lo deciden, y son estas.
1. ¿Vas a subir cuestas?
Es la pregunta que más pesa. Barcelona son dos ciudades distintas según por dónde te muevas: la franja que toca el mar es llana y se recorre sin esfuerzo con cualquier bici, pero en cuanto tiras hacia arriba empieza a subir y no para. Gràcia, el Park Güell, Montjuïc o el Tibidabo son otra liga.
Si tu plan es paseo marítimo, Barceloneta, Ciutadella o Poblenou, la urbana te sobra. Si en tu lista hay Park Güell o Montjuïc, coge la eléctrica: la asistencia al pedaleo convierte una cuesta de veinte minutos sudando en un paseo. Es la diferencia entre llegar arriba a disfrutar de las vistas o llegar arriba a sentarte.
2. ¿Cuánto rato lo quieres?
El precio por hora y el precio por día no se comportan igual. En nuestras tarifas, una urbana cuesta 5 € la primera hora y 21 € el día completo. Una eléctrica va de 16 € la hora a 51 € las 24 horas, y un patinete de 12 € a 41 €.
La lectura práctica: para una hora o dos, la diferencia entre urbana y eléctrica se nota mucho en el bolsillo y conviene pensarla. Para un día entero, esa diferencia repartida entre todas las horas que vas a rodar es bastante menos de lo que parece, y ahí la eléctrica suele merecer la pena aunque no tengas pensado subir nada.
3. ¿Vais más de uno?
En grupo hay un detalle que se olvida: el ritmo lo marca el más lento. Si mezcláis urbanas y eléctricas en una ruta con cuestas, el grupo se parte. Si uno de vosotros lleva eléctrica porque la necesita, lo razonable es que todos lleven eléctrica.
Con niños pequeños la cuenta es otra: tenemos silla para bebé por 6 € al día, y llevando peso extra detrás la asistencia eléctrica deja de ser un lujo y pasa a ser bastante práctica.
Y el patinete, ¿cuándo?
El patinete eléctrico es otra cosa, no una bici más barata. Brilla en trayectos cortos y urbanos: moverte entre dos puntos de la ciudad rápido, sin esfuerzo y sin darle vueltas. Es ágil y divertido.
Donde no brilla es en rutas largas de paseo, donde ir de pie varias horas cansa más de lo que la gente espera, y en terreno irregular. Ten en cuenta también que en Barcelona el patinete eléctrico tiene su propia normativa municipal, más estricta que la de la bicicleta: conviene revisar las condiciones de circulación antes de salir, y si tienes dudas te las explicamos al entregarlo.
Resumen rápido
- Paseo marítimo, playas, Ciutadella, Poblenou y una o dos horas: bicicleta urbana.
- Park Güell, Montjuïc, cualquier cosa cuesta arriba o un día entero rodando: bicicleta eléctrica.
- Trayectos cortos por la ciudad, moverte rápido de un punto a otro: patinete eléctrico.
- En grupo con cuestas: todos eléctricas, o el grupo se parte.
- Con silla de bebé o peso extra: eléctrica.
Si aún no lo tienes claro, no pasa nada: cuéntanos qué quieres ver y cuánto tiempo tienes cuando pases por la tienda de la Vila Olímpica, y lo decidimos en dos minutos.
¿Lo ponemos en marcha?
Bicis urbanas desde 5 € la hora, eléctricas y patinetes, en la Vila Olímpica. Reserva online o pasa por la tienda.